[19] МКК: Местная квалификационная комиссия

Стажерские полеты подходили к концу, и последний из них нужно было выполнить с инструктором, чтобы получить от него окончательную оценку перед сдачей экзамена. С каждым полетом все меньше и меньше оставалось страха перед пассажирами. Это был не страх толпы, а скорее страх неловкости и неудобства. Так чувствует себя ученик, который боится, что его вызовут к доске. Точно также и я боялся всяких неизвестных мне вопросов – У нас через 20 минут пересадка на другой рейс, что нам делать? А можно мы пересядем вон на те кресла? и т.д. Кроме того,…

Read more

[17] Тренажерная подготовка: День 3

Ну дорогу описывать уже не буду, вы и так все знаете. Спустя некоторое количество времени и пробок я оказался в здании советского бассейна. В коридоре, по советски, началась толкучка из-за того, что прямо с порога нужно одевать шлепки. И вся группа, 25 человек, только войдя с мороза, начала в коридоре перед турникетом рыться в сумках в поисках тапочек. Первый этап пройден! Прорвались внутрь и сразу распределились по раздевалкам. Я напялил плавки, шапочку и погнал к бассейну. Выхожу.. мда.. нифигасебе! Один я в плавках, а вся группа в одежде!) Сказали же…

Read more

[16] Тренажерная подготовка: День 2

Все той же дорогой и той же машиной я добрался до тренажеров, где меня, как и всю группу, поджидал все тот же инструктор. Единственное, что было другое, это здание тренажерной подготовки. Сперва мы также расписались во всех журналах и выдвинулись друг за другом как пионеры.. ладно больше не буду. В общем выдвинулись в тренажерный зал. А выглядел он так. Обычный огромный спортзал, в котором установлены куски различных самолетов. В основном это двери. Одна дверь от такого-то аэробуса, другая от другого, третья от третьего. Они все разные, хоть и все аэробусы….

Read more

[15] Тенажерная подготовка: День 1

На дворе стоял февраль, и дорога в аэропорт была не самой приятной. Одна полоса туда, одна обратно.. это я про дорогу. Собственно, вся Россия и держится на таких дорогах. Ползу за какой-то фурой в сторону аэропорта. Лыжню из асфальта еле видать под снегом, и идти на обгон смысла я не вижу. Ну, вот я и в аэропорту, паркуюсь у здания нашей авиакомпании, поднимаюсь на этаж и встречаю всю нашу группу, сидящую в кабинете. Время 10:00 заходит препод и начинает пламенную речь: — Так, здравствуйте, меня зовут Преподослав Тренажеров вы группа №ХХХ?…

Read more

[14] Обслуживание

Ну вот мы и добрались до самого геморного увлекательного предмета)) Все началось из далека. Как в школе, сначала алфавит, потом слова. Так и тут. Сначала нам показывали разные предметы и объясняли что это. К примеру — это телега, с которой проводники раздают еду. Это подносы с едой. Это полутелега, такая же как телега, только на половину короче. Затем начали объяснять что в телегу входит 70 подносов, в полутелегу — 35? А вот нифига — 28! К черту логику! Все эти телеги находились прямо в учебном классе, в том, что сделан…

Read more

[13] Актерское мастерство

Пожалуй, самый практичный предмет. Соответственно и преподавал его нам актер — сам…. ..Сергей Безруков! Представляете! Ладно шучу конечно, обычный актер, менее известный, но будем звать его Безруков, может это принесет ему славы. Тут мы и повеселились от души, разыгрывали различные сценки, ситуации. Собственно, в этом и был смысл занятия — уметь вести себя в любой ситуации. Ну самое банальное — закончился выбор питания, осталась только рыба. Такое бывает на каждом втором рейсе, то есть через раз. И этот актер задает нам такую ситуацию. Вызывает одного ученика к доске и говорит,…

Read more

[08] Учёба: Вводная лекция

Всю группу из 25 человек собрали в аудитории. Девушка за учительским столом сделала перекличку, спросила все ли принесли необходимые документы. После чего она нас покинула, а в аудиторию вошел усач пузатого телосложения (такой типичный генерал или ДПСник) и начал вещать примерно следующую речь: «Всем здравствуйте, меня зовут Усачов Пузослав Петрович, я зам. начальника такого-то отделения, в котором, в скором времени вы и будите летать. Как и вы, я начинал карьеру с должности проводника. Примерно 20 лет назад я пришел сюда в должности капитана Российской армии. Если бы мне в училище…

Read more